丰田相信兰德酷路泽和4Runner两款车型都有市场空间

丰田正在持续打入越野SUV市场，推出了两款重量级新车：全新4Runner和全新陆地巡洋舰。这两款SUV均拥有坚固的越野性能，它们都采用相同的TNGA-F卡车平台，甚至共享了若干相似的部件。面对这两款高度相似的机器，真的有足够不同的受众群体吗？我必须找出答案。

在丰田为陆地巡洋舰、Tacoma混合动力、新款凯美瑞和Crown Signia举行的大型试驾活动期间，我与负责陆地巡洋舰的高级市场策划师Kalifa Sprowl谈到了陆地巡洋舰的最终目标，特别是在丰田更广泛的非承载式车身领域中的定位。

Sprowl说：“我们的每款车型都有一定的个性，吸引特定类型的买家。4Runner和陆地巡洋舰之所以有趣，是因为它们在一个不断增长的细分市场中有所作为，所以我们的车辆面向多种不同客户。两者的区别在于，如果你想要更坚固、更适合越野的东西，一个具备内在能力并且整体风格出色的东西，你可能会看4Runner而不是陆地巡洋舰。如果你仍然想要那种能力和越野自信，再加上更精致优雅的感觉，你则更倾向于陆地巡洋舰。”

为了更好地说明Sprowl的意思，让我们来看一下这两款TNGA-F SUV的对比，从它们的相似点开始。两者都配备了丰田的涡轮增压2.4升四缸发动机和混合动力系统；因此，两者都会产生326马力和465磅英尺的扭矩。两者都有112.2英寸的轴距，并且都配备了八速自动变速箱，两车都提供四轮驱动，尽管只有4Runner有两轮驱动选项。两者的拖曳能力都是6,000磅。

4Runner的车身比陆地巡洋舰长1.1英寸，这使得它可以提供一个陆地巡洋舰没有的可选第三排座椅，但陆地巡洋舰的高度比4Runner多出5.3英寸。4Runner的离地间隙为9.2英寸，而陆地巡洋舰仅有8.0英寸。

在底盘上，两者都拥有双叉臂前悬挂和多连杆线圈后悬挂，加上电子稳定杆断开连接装置。但是陆地巡洋舰在所有车型中只有一种悬挂架构，而4Runner在其结实、专门的越野悬挂平台之间也穿插着适合公路行驶的车型。

在4Runner的Trailhunter版本上，你可以期待32度的接近角和24度的离去角，而陆地巡洋舰分别为31度和14度。

基本上，撇开造型不谈，4Runner和陆地巡洋舰之间最大的区别是，陆地巡洋舰更豪华一些，不像4Runner那样非常乐于应对各种能力挑战。陆地巡洋舰旨在提供更舒适的越野体验，而4Runner Trailhunter将提供一种真正专注和坚固的体验。考虑到越野SUV目前的流行度，这两款机器显然各有市场。